В Брянске идет подготовка к выпуску недорогих автодомов
Брянская компания совместно с изготовителем жилых автомобилей создала первый собственный автодом, построенный на базе малотоннажного грузового автомобиля китайского производства. Эксперты полагают, что в условиях повышенного интереса к внутреннему туризму подобные доступные по цене автодома могут найти своего покупателя. Стремясь расширить ассортимент своей продукции, брянское предприятие взялось за модификацию и доукомплектование китайской модели. Результатом стал передвижной…
Брянская компания совместно с изготовителем жилых автомобилей создала первый собственный автодом, построенный на базе малотоннажного грузового автомобиля китайского производства. Эксперты полагают, что в условиях повышенного интереса к внутреннему туризму подобные доступные по цене автодома могут найти своего покупателя.
Стремясь расширить ассортимент своей продукции, брянское предприятие взялось за модификацию и доукомплектование китайской модели. Результатом стал передвижной дом, который потенциально может стать самым бюджетным в своем сегменте. Производственные процессы осуществляет партнер из Брянска, специализирующийся на технике для караванинга и имеющий производственные площадки в Коломне и Самаре. При этом заказчиком проекта и обладателем прав на разработанную модель выступает брянский завод. Коммерческий директор завода Артем Жаворонков в беседе с «РГ» отметил, что кемпер практически полностью отечественного производства. Планируется, что данная модель будет выпускаться серийно и рассчитана на четырех человек, будучи оснащенной всем необходимым. Первый экземпляр должен быть готов к демонстрации в конце апреля, а в мае машина будет представлена на международной выставке автодомов и караванов в Коломне.
По словам Артема Жаворонкова, ключевым преимуществом этого отечественного кемпера является оптимальное соотношение цены и качества. Местный автомобильный портал 32cars.ru, ссылаясь на руководство компании, сообщил, что ориентировочная стоимость автодома составит около 3,9 миллиона рублей. Благодаря своим характеристикам, включая повышенную проходимость и значительную грузоподъемность, автомобиль будет позиционироваться как бюджетное решение. Это может привести к успеху на фоне растущего интереса к автопутешествиям, связанного с развитием внутреннего туризма, считают эксперты 32cars.ru. По их мнению, проект «может стать точкой роста, особенно если производитель сможет удержать заявленную цену и обеспечить сервисное обслуживание. Такой автодом способен оживить нишу бюджетных кемперов». Однако, как подчеркивают эксперты, цена – не единственный фактор. Не менее важны качество сборки, надежность шасси и доступность технического обслуживания. «Без этого даже самое привлекательное предложение не обеспечит устойчивого спроса», – отмечают на портале 32cars.ru.
Уже сейчас очевидно, что конкурентная борьба будет значительной. По данным, предоставленным «РГ» доцентом кафедры логистики и транспортно-технологических систем Государственного университета управления Артемом Меренковым, в России зарегистрировано более 32 тысяч автодомов и функционирует свыше 400 автокемпингов. Спрос на них обусловлен стремлением потребителей к комфорту. Разнообразие баз, на которых выпускаются автодома, позволяет покупателям выбирать автомобиль, исходя из различных критериев.